ตอนจองแพ็กเกจจัดเต็ม ลูกค้าหลายคนถามว่าทำไมมีให้เลือก 2 แบบ คือรถออโต้กับรถเกียร์ คำตอบสั้น ๆ คือสองแบบนี้ส่งกำลังไปที่ล้อหลังต่างกัน จุดที่ต้องดูแลจึงต่างกันด้วย
รถออโต้กับรถเกียร์ต่างกันตรงไหน
รถออโต้ (สกู๊ตเตอร์) เช่น Click, Scoopy, PCX, ADV, XMAX, Forza ส่วนใหญ่ใช้สายพานที่อยู่ในฝาครอบ ไม่โดนน้ำหรือฝุ่นโดยตรง จึงไม่มีโซ่ให้ล้าง แต่มีตัวถังพลาสติกเยอะ ทั้งบังลม ชุดสี และพื้นวางเท้า
รถเกียร์ รวมถึงรถครอบครัวและบิ๊กไบค์ส่วนใหญ่ ใช้โซ่ที่เปิดโล่ง โดนฝุ่น น้ำ และโคลนตลอด ถ้าไม่ล้างและหยอดน้ำมัน โซ่จะดัง ฝืด และสึกเร็ว
จุดที่รถออโต้ต้องดูแล
- พลาสติกตัวถัง ชิ้นใหญ่และอยู่กลางแดด สีดำมักซีดเป็นสีเทาก่อน
- ใต้เบาะและช่องเก็บของ ฝุ่นและเศษดินสะสมโดยไม่รู้ตัว
- ซุ้มล้อหลังและบริเวณใต้ตัวรถ โคลนจากล้อหลังกระเด็นขึ้นมาเกาะ
จุดที่รถเกียร์ต้องดูแล
- โซ่และสเตอร์ ต้องล้างคราบน้ำมันเก่ากับฝุ่นออก แล้วเคลือบน้ำมันโซ่ใหม่ ดูรายละเอียดเพิ่มที่ วิธีดูแลโซ่มอไซค์
- ล้อหลังและบังโคลน คราบน้ำมันโซ่ที่กระเด็นมาเกาะ
- เครื่องยนต์ที่เปิดโล่ง ฝุ่นจับง่ายกว่ารถออโต้
แพ็กเกจจัดเต็มทั้ง 2 แบบรวมอะไรบ้าง
| รถออโต้ | รถเกียร์ | |
|---|---|---|
| ล้างละเอียด | ✓ | ✓ |
| เคลือบสี | ✓ | ✓ |
| ฟื้นฟูพลาสติกดำ | ✓ | ✓ |
| ล้างโซ่ + เคลือบโซ่ | – | ✓ |
ทั้งสองแบบราคาเท่ากัน เริ่มต้น 299 บาท (รถไม่เกิน 160cc) และปรับตามขนาดรถ ใช้เวลาประมาณ 90 นาที
เลือกยังไงดี
- รถไม่มีโซ่ให้เห็น ส่วนใหญ่เป็นรถสกู๊ตเตอร์ เลือก รถออโต้
- มองเห็นโซ่ที่ล้อหลัง เลือก รถเกียร์
- ไม่แน่ใจ เลือกแบบที่คิดว่าใช่ได้เลย ถ้าผิดร้านจะแจ้งก่อนเริ่มงาน
ถ้ารถเกียร์ล้างประจำอยู่แล้วและอยากดูแลแค่โซ่ ใช้ ล้างโซ่ + เคลือบโซ่ อย่างเดียวก็ได้ ดูราคาทั้งหมดที่ ราคาล้างรถมอไซค์ บางพลี หรือ จองคิว